Офшорна сондажна фирма глоби £130 000 заради срутването на крана на платформата Rowan Gorilla VII в Северно море

Случи се на Rowan Gorilla VII през март 2016 година, когато служащите се подготвяха да възстановят дефектна потопяема помпа.

Докато операторът на крана подвигна стрелата, с цел да почисти един от трите крайници на инсталацията, тя „ се провали пагубно “ и се срути.

Няма потърпевши, само че HSE сподели, че е „ последвала безредна сцена “ заради летящите парчета.

Някои от секциите паднаха в морето сред платформата и снабдителния транспортен съд Solvik Supplier, който изпомпваше изсъхнал цимент към инсталацията посредством еластичен маркуч.

Върхът на взрива закачи маркуч и го завлече под водата. След това маркучът се спука и изхвръкна назад на палубата, поглъщайки кораба в облак от циментов прахуляк.

Хумза Юсуф се подигра на изказванията на международните водачи up' за съвет от шотландското държавно управление

Спомагателната кука на крана, кабелите, съставените елементи и отломките от платформата също се приземиха на палубата на кораба.

Прочетете повече от Sky News:
Глоба на компанията от £100 000 поради случай с мотокар
Майка съди строителна компания за гибелта на сина си в шахта на строителната площадка

След случая HSE откри, че Rowan Drilling (UK) Ltd не е съумяла проверете дали крайният комутатор – предопределен да предотврати повдигането на стрелата на крана до точката на механична щета – е бил вярно надъхан. в заключената си неутрална позиция.

HSE сподели, че петима чиновници на Rowan са били на или към крана по време на злополуката, а 13 души екипаж са били на борда на Solvik Supplier.

Rowan Drilling (UK) ) Ltd се призна за отговорен за нарушавания на здравето и сигурността и беше санкциониран със £130 000 в шерифския съд на Абърдийн в четвъртък.

HSE контрольор Брайън Кенеди сподели: „ Беше чист шанс, че никой не беше съществено засегнат или починал вследствие на тези дефекти.

„ Както при толкоз доста произшествия, събитията, довели до сриването на носовия кран на пристанището на RGVII, са били години в развой на основаване и са симптоматични за дефектна система за ръководство на сигурността, която е разрешила тези условия да съществуват и продължавайте.

„ Това беше просто случай, който чакаше да се случи и илюстрира жизненоважното значение на поддръжката и тестването на крайните изключватели на крана, с цел да се подсигурява, че те постоянно ще обезпечават мечтаното равнище на отбрана. “